Nous sommes un opérateur de terminal expérimenté avec deux installations dans le port de Montréal. Termont a présentement un contrat à long terme pour la manutention des activités de Mediterranean Shipping Company dans le Port de Montréal.
Termont Montréal inc. est détenue par Logistec Arrimage inc. (une filiale de Logistec Corporation), de Cerescorp Company, et de Terminal Investment Limited
Nous manutentionnons la marchandise et le cargo entre les navires, trains et camions. Ainsi, nous n’effectuons PAS la distribution ni la vente de conteneurs.
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À partir de lundi 9 janvier, 2023, Termont prolongera ses heures d’opération de guérite en ouvrant à 05 :00 du lundi au vendredi au lieu de 06 :00. L’heure de fermeture des guérites demeure inchangée à 22:00. Les détails dans notre section »Nouvelles »
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Veuillez prendre note de notre grille tarifaire à compte du 1er janvier, 2023. Les détails dans notre section »Tarifications »
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Tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine – Travaux et entraves à compter de février 2022 jusqu’à la fin de l’année
Les détails au: https://lafontaine.gouv.qc.ca/
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CAMIONNAGE – HEURES D’OPÉRATION DES GUÉRITES
| MAISONNEUVE – SECTION 68 * | VIAU- SECTION 52 * | ||||
| JOURNÉE | OUVERTURE | FERMETURE | OUVERTURE | FERMETURE | |
| LUNDI | 05:00 | 22:00 | 05:00 | 22:00 | |
| MARDI | 05:00 | 22:00 | 05:00 | 22:00 | |
| MERCREDI | 05:00 | 22:00 | 05:00 | 22:00 | |
| JEUDI | 05:00 | 22:00 | 05:00 | 22:00 | |
| VENDREDI | 05:00 | 22:00 | 05:00 | 22:00 | |
* Les camionneurs doivent effectuer leurs transactions au portail d’entrée du Port de Montréal (stage 1) avant 22:00. Aucun conteneur ne pourra être reçu ou livré pour toute transaction effectuée après 22:00. Cette procédure assurera le service aux camionneurs à l’intérieur des terminaux par nos équipes d’opération jusqu’à 23 :00.
AVIS AUX CAMIONNEURS DE LA PART DE
À partir du 1er janvier, 2023, un frais de 235$ par conteneur sera chargé pour tout conteneur détecté sans un scellé avant l’OCR de l’entrée des terminaux stage 2 (Maisonneuve et Viau). Ce frais sera chargé à la compagnie de Transport fautive.
À titre de rappel, depuis le 1er juin 2021, les camionneurs devant accéder à nos terminaux ont l’obligation d’avoir un scellé apposé sur chaque conteneur plein ou vide avant d’arriver à l’OCR du stage 2.
L’omission du scellé avant l’OCR du stage 2 entraine des délais importants et de la manutention supplémentaire par plusieurs équipes sur nos terminaux.
N’hésitez pas à communiquer avec notre expérience client ou contactez-nous au 514-254-0526 pour assistance.
Nous comptons sur votre collaboration afin d’assurer le succès de cette nouvelle mesure.
CONTENEURS LIVRÉS AUX TERMINAUX – SCELLÉS
Effectif immédiatement, Termont ne fournira plus de scellés pour les conteneurs aux companies de transport. Nous aimerions vous rappeler que selon le Règlement sur la Surêté dans le Transport Maritime, tout les conteneurs pleins qui entrent sur un terminal doivent être munis de scellés.
De plus, selon les règlements du Port de Montréal, tout les conteneurs vides qui entrent sur un terminal doivent être munis de scellés. Nous vous rappelons donc, que vous avez l’obligation de vous assurer que tous les conteneurs soient scellés avant leur arrivée au terminal.
NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU TERMINAL
Le Numéro d’identification du terminal ou se trouve un conteneur en importation est inscrit sur l’Avis d’arrivé, le Certificat de connaissement ou la Relâche de douane canadienne.
Le Terminal Maisonneuve (Section 68) est identifié par: 395 AW 2619
Le Terminal Viau (Section 52) est identifié par: 395 AW 5540